ドライビング | 車好きオヤジブログ 記事一覧
運転中のトンネル通過時に濃い色のサングラスが危険な理由
一般的なサングラスは、かけている人の目が見えないほどの濃い色のレンズを装着してあるのがほとんどです。 そんなレンズの可視光線透過率はおそらく15％以下に設定されているでしょう。 サングラスをかけてクルマを運転している人の多くは、このようなサ･･･
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女性ドライバーの正しいドライビングサングラス選び
街中をクルマで走っていると、老若男女を問わず非常に幅広い層の人が運転していることが分かります。 警視庁交通局運転免許課が発表しているデータをみると、免許保持者の男女比は昭和44年で男性83％女性17％だったのが、平成元年には6･･･
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メガネ着用ドライバーにおすすめのクリップオンサングラス
前回の記事「メガネ着用ドライバーの陽射し対策にはクリップオンサングラス」では、オーバーサングラスよりもクリップオンサングラスの方が運転時には安全で、快適であることをご説明しました。 ではクリップオンサングラスを選ぶにあたっては･･･
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メガネ着用ドライバーの陽射し対策にはクリップオンサングラス
クルマを運転していると直射日光が眩しかったり、強い陽射しがビルのガラス面や路面などで反射して眩しく、前方が見えづらい場面が多々あります。 多くのドライバーはサングラスをかけて対処していますが、眩しくて危険なのは裸眼で運転できるドライバーだけ･･･
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雨の高速で怖いハイドロプレーニングとタイヤの関係
雨の日の運転は視界が悪くなるだけでなく、スリップもしやすくなるため、誰でも緊張して運転しているでしょう。 そして雨の高速道路で怖いのがハイドロプレーニング現象です。 ハイドロプレーニング現象については教習所でも教えているので、･･･
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MT車の厄介な坂道発進はヒールアンドトゥで楽になる
ヒールアンドトゥというと、サーキットなどでスポーツ走行をする際に使う技術だと思われるでしょう。 しかしヒールアンドトゥはスポーツ走行だけでなく、街中を普通に走っているときにも役立つことがあります。 それが坂道発進のときです。 ･･･
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ヒールアンドトゥをマスターするためのプロセス
現在街中を走っているクルマのほとんどはオートマ車です。 MT車の存在そのものが希少価値になりつつあり、ＭＴ車ならではの運転に求められる技術も過去のものになりつつあります。 確かに運転が楽かどうかを比較すると、オートマ車の方が楽でしょうが、操･･･
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レイバンなどのレンズをドライビング用に交換しよう
クルマを運転する際に今や不可欠ともいえるドライビングサングラスは、ファッションサングラスを使っていると危険な場面があります。 このことは過去の記事「ドライビング用サングラスの正しい選び方」や「より上質でオシャレなドライビング用･･･
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より上質でオシャレなドライビング用の偏光サングラスを選ぶ
クルマを運転する際の眩しさを防いでくれるドライビング用サングラスの選び方については、以前の記事「ドライビング用サングラスの正しい選び方」で紹介しました。 その記事内で紹介したSWANSの偏光サングラスは機能的で、価格もそれほど･･･
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長距離ドライブの疲労度は服装によって変わる
皆さんはクルマを運転する時、どんな服装で運転されていますか？ クルマを運転している時は周囲から服装が見えないのだから、どんな服装でも構わないと思われるでしょうか。 しかしもし服装によって運転時の疲労、特に長距離をドライブする際の疲労度が変わ･･･
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