高速道路を長距離にわたって走った場合、どうしても避けられないのが飛び石のキズです。 飛び石はクルマ前面のバンパー付近やボディなどにキズが付いてしまうため、比較的目立ちやすいのが特徴といえます。 しかも飛び石があったことはすぐに・・・
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皆さんは愛車にどんなタイヤを履かせていますか? 純正と同じものですか? それとも極力安価なタイヤを探して履かせているのでしょうか? タイヤは命に係わる大切なモノであることは分かっていても、できるならなるべく安い方がいいですよね・・・
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毎年春は花粉が大量に舞う季節です。 さらに近年は花粉に加え、PM2.5などの大気汚染物質も問題になっていますが、このPM2.5を吸い込むと新型コロナウイルスに感染しやすくなる可能性があるとの研究結果が発表されました。 私自身は・・・
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現代のエンジンを搭載しているクルマに必ず装備されているのがラジエターです。 ラジエターにはクーラントと呼ばれる冷却水が入っており、エンジンが発する熱を水で冷却しています。 そのためクーラントの量が減っていないかをチェックすることは、オーバー・・・
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台風の時には危険だからと誰もが運転しないでしょう。しかし実は台風が通過した後もパンクには注意が必要なのです。その理由とはどのようなものなのか、私自身の経験も含めてご説明しましょう。
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パンク修理の方法には色々ありますが、おすすめは内面修理という方法です。しかしこの方法で修理してくれるお店は多くありません。どこならやってくれるのか、私の車を修理した時の様子を説明します。
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タイヤにクギなどが刺さってパンクするのは、防ぐことはできません。しかし空気が抜けなければ、しばらくは走ることもできます。日常点検でパンクを少しでも楽に解決することができるのです。
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ある思惑があって、標準装備のタイヤからコンフォートタイヤに交換してみました。私の思惑と、交換した結果、標準装備のものとどう違ってきたのかをご説明します。
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車に乗らなければタイヤは長持ちすると思っていませんか。車に乗らないとタイヤは摩耗しませんが、劣化防止剤もうまく働かなくなり、劣化を速めてしまうのです。
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自分の車のボンネットを開けた後、どうやって閉めていますか。昔の車と現代の車では明らかにボディの造りは違ってきています。そのため丁寧だと思われている閉め方が、実はボンネットを凹ませる可能性もあるのです。本当に正しい閉め方とその理由を解説します。
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